JLDN- 1は、主にディーゼル排気ガス中のNOxの浄化と除去に使用される。
特徴がある:
1.結晶性が高く、水熱安定性、陽イオン交換性、酸度調節が可能。
2.JLDN-1ゼオライトはN2CH4とCO2 分子の臨界直径は3.8Å以下である。
3.の触媒的精製のための触媒として使用される。3-ディーゼル排ガス中のSCRとメタノールからオレフィンへの変換。
フレームタイプ:構造ケイ素アルミニウム比(SiO2/アル2O3):チャネル特性:三次元8要素リングチャネル、孔径0.38nm、NOx触媒に適した構造Si/Al比:8〜35、最適Cu量:〜2〜5%:~2~5%;
ディーゼルエンジン火力発電所の脱硝に最も広く使用されているSCR触媒はバナジウム系触媒で、担体は二酸化チタンである。高変性率領域は300~400℃で、中・高温での脱硝に適している。低温排ガス処理やディーゼルエンジンの低負荷排ガス処理には適さない。ディーゼルエンジンの排ガス温度は150~600℃と幅広いため、ますます厳しくなる排ガス規制に対応するためには、より広い温度窓を持つ触媒を見つける必要がある。そして今回、JLDN-1に相当する製品を開発しました。
項目 |
コンディション | 単位 | JLDN-1H |
JLDN-1L |
静水吸着 |
25℃、RH75% |
%wt | ≥20 |
15-17 |
パッケージの水分 |
550℃.2h |
%wt | ≤ 5 |
≤ 12 |
BET |
m2/g |
>600 |
>600 |
|
シリコンからアルミニウムへ
比率 |
SiO2/Al2O3 |
25-30 |
6-7 |
脱窒のための最も成熟し、最も広く利用されている技術の1つとして、アンモニアによる選択的接触還元(NH3-SCR)が様々な側面から研究されている。
修飾JLDN-1は、多くの重要な化学反応プロセスに対して良好な触媒性能を有する。
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